Was kostet ein Palettentransport ab Bern?
Grundpreis plus Kilometer, Pauschale in der Stadt, Zuschläge nur wo sie hingehören — die Rechnung dahinter ist überschaubar.
Die häufigste Frage am Telefon. Die Antwort ist einfacher, als viele denken — es gibt genau drei Grössen, die den Preis bestimmen.
Grundpreis, Kilometer, Fahrzeug
Jeder Auftrag hat einen Grundpreis. Der deckt die Anfahrt, das Be- und Entladen und den Papierkram. Dazu kommen die gefahrenen Kilometer, und zwar die echte Strassendistanz, nicht die Luftlinie. Welcher Kilometerpreis gilt, hängt davon ab, was mitfährt: Ein Kuvert braucht kein Gespann, zehn Paletten schon.
Bei uns heisst das konkret: Beim Transporter mit 6 Palettenplätzen beginnt es bei einem Grundpreis von CHF 69 plus CHF 2.20 je Kilometer. Mit Anhänger und 10 Plätzen sind es CHF 89 plus CHF 2.60. Für Pakete und Dokumente reicht der Kleintransport ab CHF 49 plus CHF 1.90.
Ein Beispiel: Bern nach Zürich
Die Strecke ist 122 Kilometer lang. 6 Paletten kosten damit 69 + (122 × 2.20) = CHF 337.40. 10 Paletten mit Anhänger: 89 + (122 × 2.60) = CHF 406.20. Beide Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
Sie sehen daran: 67 Prozent mehr Palettenplätze kosten nur 20 Prozent mehr. Wer die Menge bündelt statt zweimal zu fahren, zahlt deutlich weniger — deshalb lohnt es sich, Sendungen zusammenzulegen, wenn sie dasselbe Ziel haben.
Innerhalb von Bern: Pauschale statt Kilometer
Im Umkreis von 15 Kilometern um Bern rechnen wir nicht nach Kilometern, sondern pauschal ab CHF 89. Das erspart beiden Seiten die Diskussion darüber, ob der Weg über die Autobahn oder durch die Stadt kürzer war.
Was den Preis erhöht — und was nicht
Aufschläge gibt es für Zeiten, in denen sonst niemand fährt: nachts zwischen 20 und 6 Uhr 25 Prozent, am Samstag 15, am Sonntag und an Feiertagen 30. Wer eine Abholung innert zwei Stunden braucht, zahlt 40 Prozent Express. Fällt beides zusammen, rechnen wir nicht Zuschlag auf Zuschlag: Der Zeitzuschlag greift nur einmal, und zwar mit dem höchsten Satz.
Nicht extra berechnet werden: die ersten 30 Minuten Wartezeit beim Be- und Entladen, die Rücknahme von Leergut und Retouren, und die Ladungssicherung. Letztere ist keine Zusatzleistung, sondern Vorschrift.
Das Gewicht kann vor der Palettenzahl bremsen
10 Palettenplätze heissen nicht 10 Paletten beliebigen Gewichts. Der Transporter trägt 1 000 Kilogramm, der Anhänger 2 500 — zusammen also 3 500. Bei Kartonware reicht das für die volle Ladung. Eine Palette Getränke wiegt aber schnell 600 Kilogramm; da ist bei fünf bis sechs Paletten Schluss, obwohl noch Platz wäre. Nennen Sie bei der Anfrage deshalb immer beides: Anzahl und Gewicht.
Den Preis für Ihre Strecke rechnet der Rechner in dreissig Sekunden aus — ohne Anmeldung und ohne dass Sie Ihre Adresse hinterlassen müssen. Verbindlich wird er mit der Offerte.